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首页 > 供应产品 > 新型液压固定挡车器 简化型耐用挡车器
新型液压固定挡车器 简化型耐用挡车器
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产品: 浏览次数:17新型液压固定挡车器 简化型耐用挡车器 
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最后更新: 2021-07-05 17:25
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详细信息
 山西煤矿铁路用挡车器 新型液压固定挡车器 简化型耐用挡车器

 

CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型,CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩,吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离,车辆编组较小,冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计,必要时应设带有基础的混凝土挡墙。

 

产品参数:

1、缓冲头中心距离轨面高度:   

标准轨车辆:850mm。   

地铁、轻轨及其它车辆:500mm、660mm、678mm、720mm。   

其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。

2、允许车辆冲击速度:

无基础式,根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。

有基础式:根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。

3、缓冲油缸阻力:

无基础式,根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。

有基础式:根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。

4、缓冲头尺寸及形状:

标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。

5、缓冲油缸吸收的车辆动能,可根据用户要求设计。

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。

因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

销售电话:祝经理   15376571002   

QQ3517215133    微信:1537657100

原文链接:http://www.knots.cn/chanpin/show-42495.html,转载和复制请保留此链接。
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